Estación de Pinos Puente

La estación de Pinos Puente está gestionada en régimen de Autoprestación por parte de ADIF y consta de dos vías de paso y otra en culo de saco de vías no electrificadas con los desvíos telemandados con una longitud útil orientativa de 338 metros. 

 

La vía en culo de saco ha desaparecido para construir el paso de la línea de Alta Velocidad de Granada a Antequera Santa Ana (en funcionamiento desde 2019), que aún se encuentra en construcción en la variante de Loja. La vía de la LAV es de triple carril y en sitios suficientemente anchos se desdobla entre la vía de ancho UIC y la vía de ancho ibérico. De los edificios ya no queda ni rastro, y puede ser que sea simplemente un sobrepaso para los trenes más que una estación de pasajeros.

Esta línea, aparte de ser de transporte de Alta velocidad hasta 300 km/h, también será parte de la transversal andaluza (Huelva-Almería por Antequera, Granada y Guadix) y del Corredor Mediterráneo, por lo que aún está por ver el desdoblamiento de la vía de ancho UIC y lo que ocurrirá con la vía de ancho ibérico.


Fotos:

Fotos realizadas por mPulido el 10/11/2009.


Enlaces:

Pinos PuenteAdif

Documentos:

Historia de la política ferroviaria de la Junta de Andalucia (IV Congreso de Historia Ferroviaria, 2006)

135 aniversario de la línea Granada-Bobadilla, celebrado en el año 2009

Propuestas de optimización de la red ferroviaria del área metropolitana de Granada (2012)

Dossier de prensa de la línea de Alta Velocidad a Granada (2019)