En esta página pongo aquellas fotos que he realizado en estaciones de ferrocarril y líneas férreas (incluso aparatos de vía) que pueden ser susceptibles de ser interesantes por la composición o por el objeto de la fotografía.
 | Estación de Pinos PuenteUna estación de tren que pudo ser interesante en su día y que ha terminado engullida por la LAV. La estación se encuentra a las afueras del pueblo en la línea de Granada a Bobadilla y ha languidecido al mismo ritmo que lo ha hecho el molino de aceite y la pequeña zona industrial que le daba el transporte de mercancías. |
 | Dortmund HauptbahnhofEstación central de Dormund que se encuentra en el corredor norte sur paralelo a la cuenca del Rhin y del Rhur. La capital de la baja Westfalia tiene una gran cantidad de combinaciones hacia todos los lugares de Alemania y Holanda. |
 | Barcelona - San AndrésFotos antiguas y modernas de la estación de San Andrés, que dejó de llamarse San Andrés Condal con la reforma de la línea por la inclusión de la LAV y la estación intermodal de La Sagrera. |
 | Mollet - Sant Fost i MartorellesLa estación de Mollet-Sant Fost ha cambiado en varias ocasiones de nombre añadiendo una o las dos localidades que hay al otro lado del río (Sant Fost de Campsentelles y Martorelles) |
 | Nudo de MolletA pesar de su nombre este nudo está situado entre la estación de Santa Perpetua y Mollet-Sant Fost y en el se bifurcan las vías que van a la LAV, a la estación intermodal de La Llagosta y hacia la R2 norte desde la línea de enlace exterior de Barcelona que forma parte del eje de cintura. |
 | Hamburg HauptbahnhofEstación central de Hamburgo vista desde el exterior. Es una estación de paso con marquesina en la que se unen varias líneas de ferrocarril y el metro. En la parte alta parten también autobuses urbanos e interurbanos (algunos largos de 3 cuerpos). |
 | Plana de PicamoixonsEstación y línea que conecta Tarragona y Lleida por Reus y Valls con una tipología sin cambios de nivel en altura. |
 | Triberg -visita a la BR50 245-Viaje en los trenes de la Selva Negra a la estación de Triberg para ver la locomotora allí expuesta en su pedestal. Cualquier viaje en la línea del Hollentalbahn es muy recomendable por los paisajes que atraviesa. |
 | Estación de HausachEs la estación de bifurcación de las líneas que van desde Offenburg, en el norte, hacia Suiza al sur o el interior de la Selva Negra al este. A pesar de fotos en dos años distintos la climatología fue adversa. |
 | WutachtalbahnEs una línea de ferrocarril museo que bordea la frontera suiza por el valle del río Wutach a partir de Blumberg y que fue crítica para el Reich porque evitaba pasar por un país neutral. |
 | Pla de VilanovetaLos talleres de la estación de Lleida-Pirineus se ubican en una gran explanada industrial y en ella se ubicaba la ARMF que se dedicaba a la restauración de locomotoras. En varios años y debido a exigencias de ADIF ha ido desapareciendo. |
 | Montserrat Classic Express 1890Es una iniciativa de tren de vía métrica con vagones de madera y locomotora histórica para hacer un tren turístico a Montserrat que se malogró en poco tiempo. Tuve la ocasión de estar en el viaje inaugural. |
 | Tren de la PoblaLa línea de Lleida a la Pobla de Segur fue cedida a los ferrocarriles de la Generalitat para su explotación como línea de cercanías de Lleida. Y en esta página tenemos la información inicial del nuevo servicio. |
 | Estación abandonada de PeñafielLa estación de Peñafiel pertenecía a la línea Valladolid-Ariza que fue desamortizada por RENFE en 1985, año en que se cerró en servicio en muchas líneas deficitarias del estado. |
 | Estación de Le CroisicEn un viaje por Bretaña del año 2019 me encontré con la estación de Le Croisic, que es una estación en culo de saco con el edificio en el lateral, cosa poco habitual. Por ese motivo me fijé en el ejemplo para crear un módulo de estación término de factura parecida. |
 | Ferrobús en BotBot fue una estación de la desmantelada línea de ferrocarril del Val de Zafán. En la actualidad la línea es una vía verde con mucha aceptación. |
 | Fête du trainInvitada la FCAF a un acto reivindicativo en la Cataluña norte, en la población de Prada de Conflent se realizó en un anexo de la estación unas mesas redondas en que se trataron cosas relacionadas con el cierre y posterior reapertura de la línea y sus problemas de supervivencia. |
 | Estación de Biel/BienneEs una estación situada en el centro de la llanura suiza entre dos lagos importantes. Es un centro de comunicaciones entre las principales ciudades de Suiza como la capital Berna por el sur, Zurich y Basilea por el noreste y Ginebra por el oeste. Además una ruta de incomparable belleza la une a Chaux-de-Fonds y Francia por las montallas del Jura. |
 | Ferrocarril del JuraLos ferrocarriles del Jura son una empresa localizada en ese enclave del norte de Suiza que contiene tanto trenes de vía estándar como trenes de vía estrecha. Es el resultado de la fusión de 5 antiguas compañías ferroviarias en una sola que da servicio al departamento del Jura: Chemin de fer Tramelan - Tavannes, Chemin de Fer Tramelan - Le Noirmont, Chemin de fer Saignelégier - La Chaux-de-Fonds, Chemin de fer Porrentruy-Bonfol y Chemin de fer Saignelégier - Glovelier |