Una vez clausurada la estación de Fornells de la Selva, la Asociación de Amigos del Ferrocarril se puso en contacto con RENFE para alquilar el espacio y de esta manera intentar tener en ella su sede social. Después de contactar con el Ayuntamiento de Fornells de la Selva se puso en marcha el proyecto de construcción de un circuito de tren tripulado al lado de la estación. Entre los años 1997 y 1999 se realizó la restauración integral del interior de la estación para que albergara el actual museo. En esta restauración se intentó recuperar el máximo de piezas originales posibles para que luciera en el estado que se ve en las fotos y lo más fiel posible a como era originalmente la estación.
En las salas se pueden ver de todo tipo de piezas, algunas provenientes de la misma estación, otras cedidas por los socios o incluso prestadas para formar parte del museo por personas ajenas a la Asociación.
Fotos:
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Locomotora de maniobras 10413
Esta locomotora fue construida entre 1967 y 1977 por La Maquinista Terrestre y Marítima formando parte de la serie 10400. Este tractor fue una evolución de un tractor anterior muy similar, la serie 303. A esta nueva serie 304 se la dotó de mayor potencia del motor que pasó a 400 CV de los cuales en realidad daban como potencia nominal 300 CV (220 kW).
Con dos motores diésel y esa potencia tan ajustada su velocidad máxima era de 45 km/h. Su sistema de frenado era de vacío, peso de 48 toneladas y disposición de los tres ejes acoplados por biela.
Las 63 locomotoras se repartieron en la 5ª zona de RENFE para prestar servicio como locomotoras de maniobra en estaciones, excepto las siete primeras que se quedaron en el depósito de Valencia.
La locomotora 10413 estuvo realizando maniobras durante su última vida útil en la estación de Gerona mercancías. Siendo el conductor de la misma miembro de ASAFEGI, y estando próximo el retiro de la locomotora en 1996 o 1997, se consiguió que fuera trasladada a Fornells, emplazada en el exterior de la estación y que formara parte del museo de Fornells.
Esta locomotora forma parte del inventario de la FFE y está en régimen de cesión.
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Enlace:
Restauración de un histórico tractor serie 10400 de RENFE
Video:
Meijo Ferroviario: Las míticas locomotoras de maniobras de la serie 304 de Renfe
