 | Poner sonido a una 269 antigua de Electrotren (actualización)Las primeras locomotoras de Electrotren de la serie 269 eran tan robustas que sólo quedaba un pequeño hueco en la zona central bajo la carcasa de los ventiladores para poner el descodificador. Fue complicado poner un descodificador y además un altavoz. |
 | Digitalización y reforma de una 269 de IbertrenTrabajo de digitalización de una locomotora antigua analógica con motor de 3 polos y con iluminación a bombillas. Reforma de la misma para admitir iluminación baja blanca/roja. Se añaden dos piezas internas a la sección de impresión 3D. |
 | Respaldo en alimentaciónTodo lo que se tiene que saber sobre el montaje de uno o varios condensadores para realizar un respaldo de alimentación y que no se paren las locomotoras al perder la alimentación de vía. El método del condensador es el más barato y tiene sus limitaciones, pero hay otras posibilidades. |
 | Poner varios altavoces en una locomotoraEl hecho de poner más de un altavoz en una locomotora nos puede complicar la vida más de lo pensado. En este artículo pongo las premisas básicas de cableado de 2 a 4 altavoces. |
 | Digitalizar, poner luces y condensador a un TGV PSM de LimaEstamos hablando de un tren de más de 35 años de antigüedad con motor viejo y que sólo se ofrecía en analógico porque aún no se había implementado el digital. |
 | PacoMouse DIYMe he fabricado dos mandos, uno de XpressNet y otro LocoNet que funcionan como mandos accesorios de forma bastante normalita y, especialmente, fácil de utilizar, cosa que se agradece para la utilización en maquetas modulares. El de la izquierda con pantalla blanca es un mando XpressNet con conexión inferior, el de la derecha con pantalla azul es un mando LocoNet con conexión superior. Nota: DIY en inglés es sinónimo de hágalo Vd. mismo. |
 | Poner luces, condensador y sonido a una 307Como reinventar la iluminación en una locomotora DC, incluir un descodificador de sonido y condensador de refuerzo. |
 | Digitalización difícil (E71)Con las premisas de la digitalización imposible he digitalizado esta locomotora con cuerpo metálico. Recursos añadidos: piezas en 3D, archivo de configuración. |
 | Poner altavoz a un ferrobús (591)En los ferrobuses analógicos no existe la posibilidad de poner sonido porque no llevan altavoz, aunque existe tal posibilidad como se puede ver en el artículo. |
 | Cambio de iluminación de un AVE100 a digitalFormas de cambiar una iluminación analógica con dos cables y LED en un modelo antiguo. También la posibilidad de realizar un pequeño cambio en la placa de iluminación para poner tres cables de alimentación. |
 | Iluminación suiza en locomotora RE-484 de PikoEl modelo Piko Expert trae una interfaz sencilla de 8 pines. En el artículo hago el planteamiento de utilizar un descodificador de sonido de 21 pines y todas las salidas posibles para recrear en este modelo la iluminación suiza. |
| Digitalizar locomotora BR41/42 de Roco (43244)La digitalización de una locomotora a vapor con el motor en el ténder tiene el plus adicional de que hay muchas ruedas libres que no se mueven con el motor, y por lo tanto cuando se ensucian no tomarán bien la corriente. Lo mejor es no limpiarlas... |
 | Poner luces y descodificador a una locomotora antiguaEl enlace lleva a un artículo sobre la digitalización integral de una locomotora sin apenas espacio interior y con LED para iluminar los difusores de la misma con el menor cambio posible. |
 | Digitalizar plataforma giratoria - Poner señalización con el descodificador embarcadoEl enlace lleva a la segunda parte de una digitalización de la plataforma giratoria de Flesichmann. En este caso se trata de aprovechar las salidas de función del descodificador para ponerle iluminación a la garita y señalización en ambos testeros. |
 | Digitalizar plataforma giratoria con descodificador embarcadoEl enlace lleva a la primera parte de una digitalización de la plataforma giratoria de Fleischmann. Le seguirán seguramente algunos artículos, ya que a la plataforma le pondré seguramente iluminación y semáforos. |
 | Iluminación del coche cabinaEl enlace lleva a un artículo en el que explico como mejorar un coche cabina de dos pisos de la marca Piko, que no lleva ni tan siquiera luces de posición en analógico. Aprovechando la apertura del vagón se incluye también la iluminación interior y los pasajeros sentados de forma aleatoria. |
 | Cambio de iluminación en locomotora (versión 3)El enlace lleva a un artículo en que se añaden a una locomotora Piko Hobby una combinación de luces largas, rojas y de cabina añadiendo más funciones auxiliares (AUX1 a AUX6) que permiten darle una iluminación más real y diferentes tipos de iluminación según el descodificador embarcado que se utilice. |
    | Poner sonido y combinación de luces a una UT440El artículo versa sobre una versión de la UT440 de la primera serie, y como he solucionado básicamente que alumbre con más intensidad los faros superiores. Aprovechando el montaje he restructurado la unidad de forma completa para que tenga luz interior y toma de corriente por todos los bogies. A cambio he tenido que utilizar dos descodificadores. |
 | Poner sonido y combinación de luces a una 276Este enlace lleva a una página interna en la que explico la forma de cambiar la iluminación de una 276 con conector de 8 polos, partiendo de un artículo anterior y añadir el sonido proporcionado por Carlos Nuñez para Doehler & Haass. |
 | Cambiar iluminación analógica de vagón cabina de Roco a digitalLos antiguos vagones con cabina de Roco llevan una placa de control que funciona en analógico y digital mediante un conmutador en la rueda. Al digitalizarlo se cambia el conmutador por un descodificador digital. |
 | Combinación de luces en locomotora 333.3Este enlace lleva a una página interna en la que explico la forma de cambiar la iluminación en dos formas distintas a una locomotora 333.3 de Mehano o de Mabar. En la página hay un video demostrativo de la iluminación subido a Youtube. |
 | Poner sonido y combinación de luces a una 269/600Este enlace lleva a una página interna en la que explico la forma de cambiar la iluminación para una locomotora de Electrotren con interfaz de 8 pines a la que también he puesto sonido de D&H. Más adelante también se pondrán los futuros sonidos de las series precedentes sin chopper. |
 | Iluminación suizaEn este artículo algo más extenso de lo habitual explico las sutilezas que tiene la iluminación suiza en los modelos a escala y las soluciones divergentes de los diferentes fabricantes para enfrentar una iluminación compleja. |
 | Retirar estaño sobranteEn este artículo explico como retirar de la forma más fácil el estaño sobrante de todas aquellas soldaduras con exceso de estaño. Especialmente válido para aquellos de componentes en locomotoras antiguas. |
 | Poner sonido y combinación de luces a una 252Este enlace le lleva a una página interna en que se tratan todos los montajes que he realizado sobre una 252, tanto de Electrotren, Mehano o Lima. Aparte de los montajes sobre digital, también hay un artículo sobre Modelismo y una ficha de funciones, archivos de configuración y videos. |
 | Poner sonido, luces y tomas de contacto a VT11.5 de Roco (41260)En este artículo explico como le he puesto sonido, he cambiado las bombillas por LED y he puesto nuevos contactos con el vagón posterior a la locomotora para evitar la pérdida de contacto. |
 | Poner sonido a automotor BR628 de Roco (63013)En este artículo explico como le he puesto sonido a un automotor BR 628 (de dos vagones) de la DB, utilizando para ello un descodificador de Doehler&Haass. |
 | Poner leds a una locomotora -versión 2En este artículo explico una opción más fácil para realizar el cambio de bombillas a led con led de alta intensidad de tamaño minúsculo y soldados en placa, cosa más fácil que el montaje anterior. |
 | Poner sonido a una TRIX barataEn este artículo explico como quitar el descodificador que viene de fábrica con algunas locomotoras TRIX baratas y lo cambio por un DH de 22 pines con altavoz. Para ello hay que fabricar una placa base sencilla y utilizar una interfaz de D&H, la P-22. |
 | Poner sonido a una BR50 de FleischmannEn este artículo explico como me ha ido para poner un descodificador con sonido en el lugar de uno normal de 6 pines. Algo difícil pero no imposible, dado el sitio escaso en el ténder. Hasta el último momento no supo dónde poner el altavoz, pero ha valido la pena. |
 | Configuración de la BB22301 decoración PACAEn este artículo explico los problemas surgidos al configurar una locomotora que viene de fábrica con una configuración diferente de lo que estabamos acostrumbrados. Además el fabricante no da "pistas", seguramente sea para que le compremos directamente el descodificador a él y pagar los 50 o 60 € de diferencia con el Loksound sin grabar. PACA es acrónimo de Provence-Alps-Côte d'Azur. |
 | Iluminación como en la realidadEn este artículo propongo una serie de intervenciones en una locomotora convencional para que su iluminación se parezca en el funcionamiento a la locomotora real. En la foto se puede ver la atenuación del foco superior. |
 | Iluminación de vagones de mercancíasEn este artículo pongo dos luces intermitentes en una composición que cambian de un vagón a otro según el sentido de marcha. |
 | Digitalización imposiblePaso a paso de cómo digitalizar una locomotora con pocas perspectivas de digitalización. Sin motor aislado y con carrocería metálica. Para este artículo perdí las fotos originales y tuve que hacer otras desmontando parte de la locomotora. |
 | Digitalización de locomotora antigua con un interfazPaso a paso de cómo integrar en una locomotora un descodificador y un interfaz de 21 pins. De esta manera el descodificador puede ser intercambiado por otro en un futuro. |
 | Sonorización de Fleischmann BR218Paso a paso de cómo re-digitalizar una locomotora Fleischmann antigua con el típico motor en el bogie, poniendo conector normalizado NEM 660, en vez del antiguo 652. Aprovechando el cambio se instala un descodificador de sonido y un altavoz interno. |
 | Sonorización de locomotora digitalizada con módulos SUSIEn locomotoras ya digitalizadas, añadir sonido sin desmontar nada podría ser viable con unos módulos SUSI y altavoces de precio comedido. En el artículo se explica el simple enchufe de un modulo SUSI o el soldado de un módulos de cables al descodificador principal. |
 | Truco para despegar descodificadoresLa página web muestra la forma de hacernos una sencilla herramienta que será multiusos. |
 | Poner descodificador en locomotora con dos motoresEn diversas locomotoras con dos motores me ha surgido el mismo problema y su solución no es digitalizar con un descodificador, sino con dos. La solución presentada aquí no es concluyente, pero explico mi problema y la solución adoptada. Cada locomotora puede tener una solución distinta dependiendo de los motores que lleva. |
 | En qué nos puede ayudar una caja de Ferrero-RocherDespués de dar buena cuenta de su contenido, la caja de plástico (y como ella, cualquier otra parecida), nos puede servir para guardar cosas, pero su tapa es interesante para soldar piezas minúsculas susceptibles de perderse. En este artículo explico lo que utilizo habitualmente, ya que la tapa utilizada al revés nos da muy buenos resultados. Y recordad, es bueno reutilizar y/o reciclar. |
 | Cambio de conector en el mando LH100 de LenzCambio necesario para utilizar el mando LH100 en los encuentros modulares. El montaje se hace con un conector RJ12 hembra para insertar en el mando, un conector RJ12 macho para reutilizar el cable y un nuevo cable rizado con dos conectores RJ12. |
 | Modificación de un motor analógico para funcionar en digitalLos antiguos motores de algunas marcas como Roco no estaban preparados para el digital por ser algo no contemplado en su momento. Este sencillo montaje se realiza con el cambio de una arandela por una pieza mecanizada de forma artesanal. |
 | Placas para luces suizas completas en Ae3/6 II Märklin 3167A una locomotora con gran espacio interior se le puede poner la correcta iluminación con la ayuda de unos cuantos componentes y mucha paciencia. Artículo realizado por Jose Antonio Märkos para la locomotora Märklin 3167. |
 | Reforma interior de un automotor ET 420 para su digitalizaciónUno de esos productos baratos que están pensados en épocas pasadas pero que la reedición da la posibilidad de hacer este tipo de "apaños" para lavarle bien la cara. |
 | Luces rojas en locomotora (nueva versión)Explicación y paso a paso de el aprovechamiento de dos funciones adicionales para gobernar las luces rojas con la función F1 dependiendo del sentido de marcha. |
 | Cambio de iluminación de una locomotora de ROCO antiguaCambio radical de la iluminación de una locomotora con sistema de iluminación central de Roco por unas placas alojadas en los testeros de la locomotora. Se sustituye así un modelo antiguo que con el paso a digital ha degenerado la calidad de la iluminación. |
 | Realización de un conector NEM 652 para un descodificador de cablesPaso a paso de cómo fabricar un conector de 8 pinchos NEM 652. Dos formas distintas de hacer el conector. Se puede tomar como modelo para acortar los cables del conector a la medida. |
 | Digitalización e iluminación de una Glaskasten de RocoPaso a paso de cómo digitalizar y poner luces a una Glaskasten bávara de Roco. El modelo de la 4501 bávara no se presta precisamente a introducir nada más en su interior. La solución es una versión de otra ya existente de Hans-Peter Pfeiffer. |
 | Digitalización de Fleischmann BR65Paso a paso de cómo digitalizar una locomotora Fleischmann antigua con motor de tapa metálica. Para poderla digitalizar he tenido que cambiar la tapa y poner una creada con una placa de circuito impreso. |
| Digitalización de Fleischmann BR218Paso a paso de cómo digitalizar una locomotora Fleischmann antigua con el típico motor en el bogie, poniendo conector normalizado NEM 652. |
 | Faroles traseros vagón NPaso a paso de como coloqué dos faroles traseros con LED SMD y descodificador de funciones. Una de las primeras digitalizaciones que hice en el año 2013. |
Control de los faros blancos y rojos de una locomotora
Navegando por una página web francesa me encontré con un artículo que me gustó sobre como utilizar las funciones para apagar y encender los faros blancos y rojos según sentido de marcha. Por tal motivo me hice un archivo pdf para hacer pruebas en mis locomotoras. A día de hoy he utilizados el esquema nº 2 que me ha resultado en varias locomotoras sin problemas.
El propietario del artículo Alain Trinquet me ha permitido la publicación del documento con la salvedad de que se respete su máxima: La reutilización del texto y las imágenes está autorizada con la condición de que su consulta sea libre y gratuita.
Página original de dónde se extrajo el artículo: http://espacerails.free.fr